近期，国内碳酸二甲酯市场宽幅回落下行，自五月中旬石大胜华东营装置检修结束起，伴随场内供应紧张情况缓和，市场面对高价抵触心理愈发增强，加之红四方装置开车消息利空市场，正式打开下行开口。5月底伴随红四方装置开车，供应端由紧转松，下游方面看空情绪不减，仍刚需拿货，等待观望，DMC工厂报盘继续回落，同时部分地区由于竞争相对激烈，低价频出，拉低市场重心，价格从5月中旬的7000元/吨以上，截至目前，已跌至5000元/吨附近，跌幅达30%左右，且仍未有好转迹象。

　　成本方面，原料PO高位续涨，DMC工厂成本面承压较大，虽联产产品丙二醇价格较前期有所回升，适度缓解，但整体利润依旧寥寥，无奈下各工厂实际成交均以商谈为主，艰难前行。

　　下游方面，整体仍存看空情绪，浙石化预计本月有望开车，部分尚在等待观望届时其对市场的影响，买涨不买跌情绪较浓。传统下游需求不大，刚需拿货；而主力下游聚碳行业开工一般，其自身行情仍偏冷淡，且虽然DMC价格较低，但其另一成本双酚A价格高位之上持续上行，聚碳行业也整体承压，面对DMC市场态度冷静，仅刚需跟进。

　　综上，国内碳酸二甲酯市场当前重心一路下滑，且短时仍无明显利好出现，但价格已至低位，预计继续下行空间降逐渐收窄，市场弱势整理等待浙石化新装置的到来，届时平衡局面打破，市场预计还将经历一个整合重建平衡的过程，届时还需继续关注。

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