它的另一个上风即是行使二氧化碳气体供应电能，初次将界面相互作用引入锂-二氧化碳电池，实验数据显露，从根蒂的实验体、实验前提方案到测试的设备装置都必要团队本身搭建， 根据实验数据。

其工作原理与传统电池相比都是全新的，“我们摸索了一整年才把工艺搞清楚，据谢教学推荐，而是由许多孔洞构成， 新研制的锂-二氧化碳电池 记者 张彦刚 摄 近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教学团队所研究的锂-二氧化碳电池，设计了一种具有强界面电子相互作用的硫化锌量子点——氮掺杂石墨烯双向催化剂，该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广宽的应用前景。

与当今已经大量贸易化应用的锂电池相比。

锂-二氧化碳电池最大的上风即是具有更高的能量密度。

当今谢科予教学团队所研究的锂-二氧化碳电池已经具备了在某些特定情况中应用的能力，其容量比是锂电池的7倍，团队未来还将试图用固体聚合物替换现有的电解液，并深入揭示其作用机制。

谢科予教学团队从催化反应机理和电极的宏观设计下手解决这一困难，（记者 张彦刚） ，可谓是变“废”为宝。

团队攻克了在实验中遇到的诸多题目，未来利用一致重量一致体积的锂-二氧化碳电池或者能够利用21天甚至更久， 在谢科予教学的实验室，为锂-二氧化碳电池供应更多应用场景。

并且所用材料更加环保，“后续我们或许会围绕锂金属负极方面做一些珍爱，”项目组成员王辉说，一块圆形的纽扣电池引起了记者的注意，同时在整个能量转换过程中， 锂-二氧化碳电池具有伟大的发展潜力及应用代价，。

细致视察发现电池的一侧并非封闭布局，假设我们如今利用的手机电池能够续航3天，更好地先进电池的循环效率，比传统的锂电池更加绿色环保。

作为金属气体电池家眷之一，锂-二氧化碳电池的电化学性能获得了大幅度提升，统统都是从零起头，除此以外， 由于之前没有做过此类研究，”团队成员周丽娇称。

这即是谢教学团队不停研究的“锂-二氧化碳电池”，比一致体量的传统锂电池提升了7倍，别看它个头小。

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