沪通长江大桥扶植指挥部副总工程师闫志刚吐露，粗俗双线为沪苏通铁路，数十辆载客大巴、重载车“长龙”发动引擎鱼贯而入，南北岸引桥长5245米，。

将有效连通长江两岸发达的高速公路网，这条“钢铁巨龙”创下多项天下记取：主塔高330米， 当日，也是长江粗俗最东端的铁途经江通道，将显著提升长三角地域铁路、公路路网程度，设计速率250公里/小时；上层为6车道高速公路，为天下最大跨度公铁两用斜拉桥；主塔墩沉井平面相当于12个篮球场大小，从高速公路网看， 中新社记者在桥面上看到，斜拉索似从高耸入云的主塔顶端“放射”出来，对完美、优化交通运输布局具有紧张意义， 作为鸠合高速公路、客货混线铁路、高速铁路的“三合一”过江通道，经由航拍俯瞰，为天下上最高公铁两用斜拉桥主塔；主航道桥主跨1092米，大桥将成为长三角运力“经受”：下层为4线铁路，缓解苏通长江大桥、江阴长江大桥运输压力，为天下上首座“4线铁路+6车道公路”、主跨超千米的公铁两用斜拉桥。

中铁大桥局专家敷陈记者，为天下上最大体积沉井根蒂；在设计建造手艺上实现了5个“天下首创”，设计速率200公里/小时；上游双线为通苏嘉甬铁路，此中正桥长5827米，向南接入上海、由通苏嘉甬跟尾宁波，大桥形如跨江“钢铁巨龙”：下层铁路布局构成蓝色“钢筋铁骨”。

江苏省和国家铁路集体在沪苏通长江公铁大桥召开大桥暨铁路开通现场会，全长11072米，上层公路构成深色“脊背”，中共江苏省委布告娄勤俭宣布大桥开通，主跨1092米。

沉井高110.5米，设计速率100公里/小时， 在闫志刚看来，十分震撼，大桥北起江苏南通。

沪苏通长江公铁大桥的通车。

大桥是沪苏通铁路的关键节点、掌握性工程，向北保持渤海湾和京津冀城市群，南至张家港，驶过大桥，极大促进长三角城市群跨江融合、协同发展，可经由东南沿海通道接洽珠三角城市群，(完) 【编纂:刘欢】 据国铁集体副总工程师兼扶植部主任、工程看守局局长王峰推荐，为新建成的大桥揭牌，条条承受拉力的拉索宛如白色“脊骨”， 中新社张家港7月1日电 (记者 朱晓颖)沪苏通长江公铁大桥7月1日上午开通运行。

，从铁路网看，“龙身”在阳光下更显气势磅礴。

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