茶马古道最初是如何形成的？

茶之西，马之东，是一个时代的辉煌。如今，茶香草香没了，马帮钟声没了，风马旗难觅。茶马古道是一条永远不会消失，永远蜿蜒在地平线上的古道。从形成之初，茶马古道就像一棵常青树，一条滔滔江水，永远芬芳，源远流长。茶马古道出，绵延千年。在漫长的岁月里，它历经风雨，锻造了历史和文明。作者李桂平从事媒体工作22年，长期关注茶马古道研究。他用坚实的脚步丈量茶马古道，用睿智的文字记录川西文化。曾与北京大学中文系教授陈宝亚、孔江平三次参观茶马古道和大巴山道士手迹。在他的文字中，我们可以看到更多不同于科研文章的生动有趣的描述。2020年8月13日，李桂平老师突发心肌梗塞去世，享年59岁。人已逝，我们只能通过文字记住这位素未谋面的老师。就像茶马古道一样，这些话将永存。茶道古道路线《明史食货志》包含：“从刁门到藏区，以及茶道供应地五里以上。”穿越险峻寒冷的横断山脉，穿越漫长艰险的山地高原，五千多里的川藏茶马古道，堪称世界上最难走的贸易走廊。在茶马古道的三条大道中，川藏茶马古道历史最长，路线最宽，茶叶种植加工最早，人文精神最艰苦，社会政治地位最为重要和独特。这几年走在茶马古道的废墟上，我经常思考一个问题：3360作为一条伟大的远征之路，茶马古道最初是如何形成的？山川之间形成了怎样的交通脉络？古烟道，早于茶马古道2016年初夏，我被当地媒体派去参加由北京大学、北京语言大学、香港中文大学20多位学者组成的“茶马古道藏羌考察”活动。在路上，我经常就这个问题请教茶马古道专家、北京大学教授陈宝亚。陈宝雅说茶马古道就是这么个概念3360。它从云南、四川的茶叶产区出发，以最原始的方式穿越横断山脉和金沙江、澜沧江、怒江、雅砻江等大江大河，向西延伸，最终通向喜马拉雅山南麓的古贸易之路。茶马古道的形成主要有两种情况：一是原有的茶马古道，二是茶马古道的改造。原来的茶马古道，是指随着马帮、挑夫、骡队的出现，从一开始就被踩出来的古驿道，如云南到西藏的滇藏路、四川到西藏的川藏路等。以前没有成型的必须翻山越岭的远征古道，只有一些地方古道是军事行动开发出来的，比如乾隆征金川时开辟的小金县毛遂路。这条路线是从民国20年代拉萨商队较多的时候开始的，自唐朝开放西藏茶马贸易以来，原有的小路已经不能承载茶马贸易的“国家战略”，必须挖掘一条相对固定的道路来满足商队的货运需求。于是，原来的古道就打通了，延伸了。二是改造茶马古道。例如，历史上著名的不同功能的邮路，如唐蕃路、元蜀路、蜀路、零关路、武赤路、蜀路和盐路，在茶马古道形成之前就存在，但由于民族文化的冲突，它们经常被中断或忽视。后来随着茶马贸易的兴起，这些古道被激活，迅速转化为整条茶马古道的网络干线。其中，古盐道的改造最为重要。也许是考虑到这是一个学术分歧的问题，陈宝亚在《论茶马古道的历史地位》(1992年1月，01030
在人类进入农耕社会之前，通过狩猎获得的动物体内都含有一定的盐分。当时人们对盐源的需求还不是很迫切。人类进入农耕社会后，开始更加依赖植物生存，从猎物那里吸收盐分的机会越来越少，不得不寻找盐源，获取盐分补充身体需要。谷物的采集和生产、牲畜的饲养、衣服的制作、水的汲取，大多可以在近距离进行，但并不是每个人口聚居地都有产盐区(如贵州不产盐)；即使有盐源，也不是每个人群聚居地的主人，都有自己开采的能力，所以要去很远的地方才能得到。这样，连接人们居住地和盐源的古道网络开始出现，必然有古道直接或间接通向盐井、盐池、盐田，而且这些古道必须保持畅通，更不可能长时间中断。换句话说，盐道是最早不可或缺的古代交通道路。盐井从时间上看，古代的运盐之路出现的时间要比茶马古道和丝绸之路早得多。大量考古工作发现，人类早在公元前6000多年就开始从盐水中提取盐。中国的盐业很早就出现了，到了汉代已经相当发达。山西运城附近的谢池盐场至少存在于公元前6000年至公元前4000年。中国古代文献中有丰富的关于盐(食盐)的记载。人们开始吃盐后，就“盐依赖”了，盐成了人类的必需品。任乃强先生也说过：“盐是最重要的民生物资，人畜不可或缺，自古如此。在古代，巴人因为掌握了峡江盐泉，与周边氏族交换食盐而致富。后来因为不生产，只享受鱼盐贡品，导致巴人逐渐衰弱。而且，古代人类的聚居地，文化文明发生和发展的地方，都与产盐地有着密切的联系。(第2卷，《思想战线》，上海古籍出版社，2007)。人类早期生活的古道大多是古代的运盐之路。这就形成了一个奇迹3360。过去的川滇地区，盐古道与南方丝绸之路、川滇藏茶马古道重叠。丝、盐、茶、马、铜在同一条古道上交叉，你我共勉，形成了一条丰富多彩的历史长廊。四川省社科院巴蜀文化专家徐学书整理的四川盐道图网《华阳国校补图注》也记载了3360他们在邛崃平乐镇骑龙山山脊上发现了一条古盐道，当地民间俗称“官马道”“马道”。绿草掩映下，这条长约1公里的古道，用垂直带铺设法铺成鱼脊状，中间是笔直的中心线，两边是鹅卵石。令人惊讶的是，这条路上有很多“错车道”(马车停的地方)，还有主干道和支路的交叉口。这些应该是四川发掘最早的古代运盐道路。这条古代的运盐道路后来被改造成了多功能的货运驿道。比如邛崃很多茶叶就是从这里运出去的。来源：茶业复兴如涉及版权问题，请联系删除。