争分夺秒德邦快递解决茶农问题 助力春茶出山

3月31日，以“世界茶香，世界盛世”为主题的Bond Express 2020春茶运输产品线上推介会在“虚拟馆平台”成功举办。与以往的线下推介会相比，这是邦德快车首次尝试以线上直播的形式与茶农朋友探讨春茶的运输问题。

会上，邦德快线公共事务部部长唐震就春茶运输发表了讲话，阐述了邦德快线发布“春茶在流行期上市”的解决方案。邦德快递从包装、时效、服务、价格等方面帮助深受疫情影响的茶农走出困境，解决线下销售阻力问题，拓宽线上销售渠道。

随后，邦德快运春茶行业解决方案专家张兼维先生为大家讲解了在茶农和茶商透露疫情时，邦德快运将如何为春茶的运输保驾护航。

会议还邀请了中国食品行业专家、中国食品行业高级讲师戴高诺先生，就疫情对茶商营销的促进作用做了详细介绍。

作为中国食品企业成长之星组委会评委、中国营销传播网、中国合作时报《茶周刊》、济南日报《中国茶生活》专栏作家，戴高诺先生对中国茶产业有着独到的见解。制定了《国内茶业指南销售技能培训》教案《茶叶应该这样卖》，2013年10月由中国经济出版社出版，2017年4月第八次印刷(第二次《白金升级版》)，由中国茶叶商学院院长刘中华教授、金花之父、广东省茶叶流通协会会长李永刚作序。

高压疫情，茶期临近，时间就是金钱。

“疫情非常严重。这几年很多茶馆和茶商关系都不错，但是不开门进货。在许多地方，道路被严重堵塞。与过去相比，现在我们只是在检查和消毒上浪费了大量的时间和成本。现在那些茶不是茶山采的，也不是。我们不知道该怎么办。”这是湖南常德一位茶农说的话。

肺炎的突然爆发中断了春茶的生产。自春节爆发以来，物理隔离导致茶馆和工厂关闭，大量外国茶工留在中国。茶季临近，需求很低，运输很困难，用工也很困难。这给春茶市场制造了很多障碍。

新茶的采摘周期很短，从产地到送到茶客手中需要经过很多流程。与往年相比，今年的采茶期受疫情影响大大落后，而且由于很多地方的道路没有封闭，这种情况对快递的时效和安全性都是极大的考验。

与行业不同，做最大胆的一个。

“我们真的下定决心在2019年初改变包装。当时市场上所有快递行业对春茶并没有区别对待。就包装而言，和其他快递没有太大区别。这也造成了一些问题。运输过程每次都会损坏。虽然在可以接受的范围内，但我们认为这样走下去不可行，所以决定改。”

春茶很短。俗话说“钱明茶贵如金”。酥脆的茶叶容易破碎变味，在外力作用下重新出现。在多年的春茶运输过程中，赵黎平作为邦德快运春茶运输团队的相关负责人，深知茶农和茶商的真实需求。

春茶运输周期短。很多茶农和商家在选择快递物流时优先考虑时限。但如果速度再快，到达目的地的货物就会受损。这个不安全的时间限制有什么意义？

当时，效率成为茶农和茶商的核心要求，而货物安全成为茶农和茶商的底线要求。赵黎平等人想了又想，决定从底层做起。

多年的春茶运输经验为邦德快递团队积累了丰富的经验。经过对茶农的深入调查和邦德快递春茶运输团队数百人的讨论，质量和数量的理念都一一付诸实践。经过多次论证，Bond Express成功发布了双重安全保障方案。三层瓦楞高强度纸箱耐磨耐撞，外层包裹防水纤维袋和塑料薄膜，可有效防止茶叶受潮变味现象，有效帮助春茶出山。

保税快递包装等政策措施的顺利出台，为茶农、茶商走出大山提供了有力支撑。2019年，保税快递与勐海某茶厂就春茶运输达成深度合作，较2018年发货增长14倍。在2019年春茶的整个运输过程中，保税快递从未出现过茶叶破损、运输异常等特殊情况。目前，邦德快递已经成为勐海春茶市场最重要的快递服务商之一。

春茶的“春”

另一方面，由于茶山位置偏远，为了解决茶农装车难、速度慢等诸多问题，邦德快运深入茶叶产区，增设营收点，在主干道设立收货点，甚至将收货点开到茶山，覆盖整个区域。

同时，为了减少茶农的隐患和后顾之忧，保税快递大胆设想可视化运输流程，24小时播报运输情况，设立茶农从装卸到运输的专项补偿机制，并指派专人负责确保疫情下春茶山的平稳运行。

在时效方面，保税快递的人员和车辆数量比往年增加了50%。场地为直线型，二线城市可实现空路联运。

疫情最严重的时候，Bond Express开通了绿色通道，免费向全国重灾区运送货物。在物流铁军的肩膀上，保税快递为一线防疫人员铺设了一条畅通的救援之路。面对疫情，邦德快递兄弟给大家展示了一份骄傲的答卷。我们有理由相信邦德快车的力量和细节。我们相信，在邦德快车的严密策划下，全国茶农都能尽快恢复昔日的活力，突破疫情，迎来春茶的“春天”。