中新网福州7月16日电(记者龙敏)200多年前,福建武夷山作为“万里茶道”的首发城市,是福建对外交流和贸易的主要通道。据记载,万里茶道从武夷山出发,向北延伸,经江西、湖南、湖北、河南、河北、山西、内蒙古,穿越戈壁草原,到达蒙俄边境贸易口岸恰克图,再通往欧洲和中亚各国,全长13000公里。
如今,交通运输的发展,缩短了国家、地区、城市之间的距离,从武夷山陆路口岸始发的中欧货运班列继续领跑,成为新时代的“万里茶道”。
近年来,我国茶产业发展迅速,茶园面积和茶叶产量均居世界第一。但是,中国的茶产业大而不强,大而不精,大而不明显。茶叶出口国际份额较低,大部分茶企出口原料,以低水平价格竞争为主。茶产业的质量、效益、竞争力差距明显。
福建是中国乌龙茶的故乡,茶文化的发源地。明代小红茶从福建崇安桐木关(今武夷山)走出国门,开启了中国红茶的新时代。到了18世纪,中国红茶已经风靡欧洲。武夷山市茶业协会会长、武夷岩茶(大红袍)制作技艺非物质文化遗产传承人刘国英表示,武夷山正计划唤醒昔日的辉煌,推动武夷山的大红袍、红茶等当代茶叶再次拓展全球市场。
目前,中国官方正在推动“一带一路”的建设越来越深入。根据福建省“十四五”规划,福建作为21世纪海上丝绸之路核心区,将致力于唤醒海斯记忆,持续推进人文海斯、海斯茶道重点项目建设,积极参与海斯、万里茶道联合申遗,推动武夷大红袍、安溪铁观音等当代茶叶重返海上丝绸之路。
茶叶是传承中华文化的重要载体,将深化武夷山与“一带一路”沿线国家和地区的交流与合作。武夷山市委常委、宣传部部长彭秀莲表示,要加快“万里茶道”申遗,加强保护和传承,促进传统工艺与现代技术结合,通过对文化的保护、挖掘和开发,提升武夷山旅游和茶产业的竞争力。福建省现代茶产业技术体系经济与信息岗专家关指出,“一带一路”沿线国家和地区是全球最重要的茶叶生产和消费区域,市场潜力巨大,是振兴武夷茶产业的突破口。
武夷山市现有茶山占地14.8万亩,从业人员12万余人。曾将武夷山茶叶销往俄罗斯等国的武夷山霞美村邹氏家族,也重续茶缘。邹嫡系第29代传人邹勤回乡创业,搭建电商平台,沿着祖辈的足迹推动武夷山茶叶“走出去”。他表示,中欧班列的延续将推动武夷山茶叶迎来新的机遇。
武夷山陆路口岸近日获批中欧班列装卸站,成为闽西北及闽浙赣交界地区货物通过中欧班列出口中亚、俄罗斯、东欧等内陆地区的唯一始发站。今年6月5日,第一艘运载茶叶及相关商品的“大红袍”成功下水。截至7月16日,武夷山陆路口岸已开行国际班列15列,其中包括5个40英尺集装箱的茶叶。
“中欧班列让武夷山乃至闽北有了出海口,沟通了世界。”武夷诗董事蒋孝武
茶叶“走出去”,只是武夷山陆港加快“扬帆出海”的一个缩影。蒋孝武介绍,将以陆港为载体,整合各类运输资源,积极探索多式联运方式,加强与沿海港口和“一带一路”沿线国家和地区的货物运输,真正把区位优势转化为发展优势。福建师范大学经济学院黄茂兴教授认为,以通道促物流、物流凝产业为目标,通过改扩建完善鹿港区基础设施建设,提升鹿港区核心功能,打造闽北物流新平台和对外开放新高地。(完)
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