宋都杭州，盛世繁华

杭州的街道和运河，都相当广阔，船舶和马车载着 生活日用品，不停地来往街道上和运河上。估计杭州所有 的桥，有一万二千座之多。连接运河两岸主要街道所架的 桥，都有高级的建筑技术，使桥身高拱，以便竖有很高桅 杆的船只可以从下面顺利通过。高拱的桥身并不妨碍马车 通行，因为桥面在很远的地方，就开始垫高。它的坡度逐 渐上升，一直升到拱桥的顶点。

杭州城内有十个巨大的广场和市场，街道两旁的商 店，不计其数。每一个广场的长度都在一公里左右，广场 对面则是主要街道，宽四十步，从城的这一端直通到城的 那一端。运河跟一条主要街道平行，河岸上有庞大的用巨 石建筑的货栈，存放着从印度或其他地方来的商人们所带 的货物。这些外国商人，可以很方便地到就近的市场上交 易。一星期中有三天是交易曰子，每一个市场在这三天交 易的日子里，总有四万人到五万人参加。

杭州街道全铺着石板或方砖，主要道路的两侧，各有 十步宽的距离，用石板或方砖铺成，但中间却铺着小鹅卵 石。阴沟纵横，使雨水得以流入运河。街道上始终非常清 洁干燥，在这些小鹅卵石的道路上，车如流水马如龙一样 地，不停奔驰。马车是长方形的，上面有篷盖，更有丝织 的窗帘和丝织的坐垫，可以容纳六个人。

从二十六公里外的内海所捕获的鱼虾，每天被送到杭 州。当你看到那庞大的鱼虾数量，你会想到怎么能卖完。 可是，不到几小时光景，就被抢购一空，因为杭州的居民 实在太多。——《马可.波罗游记》

《马可•波罗游记》的作者是13世 纪欧洲威尼斯商人马可•波罗，1275年 他随父亲来到中国，回国后写下举世闻 名的《马可•波罗游记》，留下了关于 13世纪的宋末元初杭州的繁华绚丽的记 忆。

隋朝以来，东南经济逐渐得到 开发，位于大运河终点和钱塘江下游 的杭州是东南交通的枢纽，逐渐成为 物阜民丰、商贾辐辕的大都市。1129 年，宋高宗在金兵的大举进攻之下退 败到杭州，升杭州为临安府，1138年 正式定都于此。于是，杭州一跃成为 全国的政治、经济和文化中心。迁都以后，对杭州最直接的影响 便是城市人口的大量增加。由于北方大部分地区为女真贵族所占领，大批人民不 愿意受女真族的统治，纷纷南下，迁往江南。同时，因为杭州地处东南沿海，气 候温和，物产丰富，自然条件优越，经济文化发达，也吸引了外地人的迁人。根 据史料记载，南宋咸淳年间( 1265—1274)，临安府的人口已达124万。

南迁的人口中，有皇室贵族、官僚地主、军队官兵、商贾小贩、学者文人、 词人画家、手工业者、农民等等。人口的大量增加直接促进了经济的发展，南迁 来的各色人等为杭州带来了丰富的物质和精神文化产品，大大促进了当地的经济 繁荣和文化发展。特别是占较高比例的农民和手工业者群体，对杭州地区的农业 和手工业生产起到了重要的推动作用，为杭州的经济繁荣贡献了最重要的力量。 这一时期，杭州的社会生产力得到了跨越式的发展，成为名噪一时的国际大都 会。

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