徽州

古人常说“一山有四季，十里不同天”，往往不单单指各地气候的差异，更有由大山的阻隔而导致的文化差异。那么为了对外交往，开山凿路就成了必然。而隐藏在古徽州腹地的徽杭古道就是其中的代表。

一、历经千年风雨的悠悠古道

位于中国东南，连接安徽、浙江两省的徽杭古道，因见证了明清时期中国最为兴盛的徽商群体，而与西北的丝绸之路、西南的茶马古道一起被称为“中国三大古道”。随着现代轻奢行走风的兴起，不失古风又野趣盎然的徽杭古道，如同青山幽兰一般，成为了众多驴友的打卡路线。

徽杭古道

徽杭古道的主角其实是徽，而非杭。徽即指徽州，徽州在宋之前一直被称为歙州，宋徽宗宣和三年（1120年），平定了江南地区的方腊起义以后，改歙州为徽州。到民国时期，徽州之名沿用了800多年之久。

从严格意义上来说，今天我们习惯称的徽州，一般代指清代时的徽州府，包括一府六县，即歙县、黟县、休宁、祁门、绩溪、婺源，其范围包括今天整个黄山市、宣城的绩溪县与江西上饶的婺源县。

宋代徽州地图

徽杭古道兴于何时，一直都是个有争议的话题。不可否认，徽杭古道的发展史与徽州的兴起与发展是息息相关的。根据唐元和年间李吉甫所著的文献《元和郡县图志》记载，徽杭古道兴起于东汉初年。

东汉时由于部分北民南迁，促使落后的江南地区（汉代的江南指长江以南地区）开始发展。到了魏晋时期，随着五胡乱华与永嘉南渡的开始，更多的北民沿着长江与淮河迁入皖南的黄山地区，之后又经历了两次大的人口南迁，直到唐宋时期，黄山地区人口才彻底充实起来。

而后先进的生产技术开始在徽州各地得以传播，徽州的经济与贸易与得到了较大的发展，这也为徽商日后的兴起提供了坚实的物质基础与劳动力基础。

《大清徽商》剧照

随着人口的增多和往来的频繁，新的交通线路不断开凿和延伸。唐宋时期，古徽道已经形成，并作为重要的官方驿道，据《关东茶亭古道纪事碑》载，“南宋宝祐丁巳（1257年）六月，邑人胡旦随山势开凿蹬道，以便商旅”。

到了明清时期，徽商在经过了千年来的积淀后，厚积薄发，终于在明中后期登上历史的舞台并大显身手，直到清中期，成为了仅次于晋商的中国第二大商帮。

大清徽商

二、徽杭古道兴起的地理原因

作为当时的两大商业中心徽州与江南来说，物资的交换与商业往来则显得得更加必要，徽杭古道也在这种状态下开始进入繁盛。

另外一个角度，就是为什么徽杭古道的商业会如此发达呢？这就需要从徽州的地形来看了。徽州地处皖南山地，其东有天目山，中部为黄山，南又靠近仙霞岭。而且徽州地少人多，交通不便，生产落后，新安江（钱塘江上游）贯穿全境，北、西、南三面远离繁盛之地。唯有往东能快速抵达南京、杭州、苏州这些通都大邑，因此只有从这些通往东边的古道闯出去，才是建功立业、光宗耀祖的不二选择。

黄山

在古代商业文明最繁盛的地方，往往因为地少人多，就会出现人地矛盾的现象。总览整个清王朝，中国商帮如晋商、宁波商帮、龙游商帮与潮汕商帮等，大多都是面临人多地少的问题。徽商也是如此，徽州由于没有足够的农业用地，所以出门经商就是必然选择，这也是徽商与徽杭古道兴起的根本因素。

随着明清资本主义萌芽在各地兴起，加上中国对外贸易的繁盛，越来越多的人选择离开故土前往更远的地方进行贸易。

而徽商就是其中的典型，徽杭古道将中国两大经济区江南与徽州联结到一起，使徽州与当时最富足的江南地区形成一个贸易体系。当然徽商的经营范围远远不止江南地区那么简单，从当时的空间范围来看，徽商的生意已经远播全国甚至是海外各地了。

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