茶船古径图 查看更多大图图片

六堡，位于大瑶山余脉，丛山峻岭，而六堡茶运送则是依靠四通八达的水道，远销粤、港、澳及贝德列国。六堡茶人将这一条六堡茶的运送水路称之为“茶船古径”。

蒙起鹏、黄诚沅《广西通志稿》(1949年)广西省通志馆油印本卷十自然地理编载：六堡茶，产苍梧。苍梧荼叶生产之盛，以多贤乡之六堡及五堡为最，六堡茶尤其知名，热销于穗、佛、港、澳等埠。……六堡茶，当收获时，粤省茶叶公司在合口墟设庄收购。

茶船古径就是启航在此。

六堡河由梧峒河与不倚河集流于合口，竹排小艇聚集在此，进货后陆续考虑。六堡河经杨梅根、木苍与九城河汇聚，流过梨埠(清朝产生的墟集，参照《苍梧县志》民事诉讼篇工商局)时，荼叶从许许多多的船舶搬往木舟，集中化装运，木舟顺着东安江，在广东封开县佛山镇驶进贺江，在贺江与西江交界处，荼叶再搬至木帆、货轮，运销粤、港、澳及贝德列国。

自古以来，广东、广西物品邻近，得西江连接，同为珠江流域，航运业标准更为优异。广西省多山而水体比较发达的地形地貌，使水道在广西省内陆地区貿易占有了关键影响力。而梧州市自汉朝至今，便是两粤的船运核心区，变成广西省最开始的大城市。明清时期，这一肯定的自然地理优点，也是变成粤商入桂从业经贸主题活动的基础缘故之一。(参照黄滨《近代粤港客商与广西城镇经济发育》)

很多的粤商迁居广西省，六堡茶因去湿气调胃肠的奇妙作用，吸引住了许多粤商的项目投资眼光。六堡茶销售量的日渐提升，促使合口港口排长队的船舶一眼望不上头，许许多多的船舶在六堡河岸、东安河岸、贺江上来往穿行，繁荣昌盛一时，也促使茶船古径海峡两岸的港口、墟集总数提升，不难想象那时候舟车辐辏的繁华景色。

直到1937年，战事的拉响，终断了全部西江的航运业，六堡茶的运销遭受了造成了巨大的严厉打击，即便战事完毕，六堡茶的销售量也一落千丈，茶树荒芜或削掉变为农田。在建国后，好多个水电厂(如：大中型发电厂、贺江大湾镇发电厂、九城堤坝)依次完工，茶船古径完全终止六堡茶的运送，舟楫来往、商贾云集的情景变成历史时间，现如今，仅有期颐之年的老年人在静静地流荡的河流中追忆着往日的热闹。

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