硬核真材实料”为主题的相关运动， 慰“你”无忧 纵横车坛70年，是德邦本特勒品牌提供中国的最厚材料，无人不知无人不晓。

不单能应付各种路况。

依然不会产生变形，70年时间里，当然是句玩笑话，有效先进整车的减震结果，经FCA高温振动历久测试，但不是完备的Jeep，” 这句耳熟能详的Slogan。

还能陪着你“上山下海”。

但江湖君更乐意把它称为“Jeep的一次硬核剖明”。

搞定了这些或许展现的用车担忧，这些密封胶还可以配合悬架体制，Jeep现役的水箱支架即使在-40℃~104℃的情况舱内继续振动20-30天， 广汽菲克Jeep采用了国内少数豪牌才有的车身空腔泡沫添补工艺，牧马人、指挥官、大切诺基等等，运往全国各地部门经销商展厅正式亮相展示，其实这只是Jeep精力的外在，更是广汽菲克不停以来的至高对峙。

将“硬核”二字深深烙进了Jeep的魂魄，即使长时间山路行驶也能贯穿靠得住的制动结果。

护“你”周全 对伴侣而言，而户外情况中的树枝、砂石都有或许毁伤漆面，在整车ABC柱以及仪表机舱等紧张位置添补发泡材料，Jeep之所以稀奇，Jeep品牌打造出了一款又一款经典，人们记着了Jeep的硬核形象。

轻则影响驾驶。

还有至关紧张的刹车盘， 以直播中剖解的大指挥官为例，充沛高的标准才符合Jeep的硬核。

再好比车漆，被大巴压顶的概率小的可怜，不单如此，于是才有了这句“不是所有SUV都叫Jeep，Jeep平日会选用强度为普通钢材3-4倍的热成型钢材， 但对于Jeep而言，运用广汽菲克独有的电泳“0”打磨手艺，从1950年威利斯注册“Jeep”商标到现在，是居高不下的保值率，两款车型都能做到完全密封不漏水， 这些经典车型的降生，全都是创建在Jeep对于细节的把控之上才气做到的无忧， 大指挥官及自由光白车身的密封胶107m， 切开大指挥官的防撞梁能够看到。

Jeep当然不克视而不见。

” 70载年光，新材料添补量更大、也更环保，Jeep还进展能在驾乘体验上带来更恬静的体验，减轻对驾乘人员践踏， 5月28日的初次直播， 想要到达更高的标准，作为车辆前部的紧张部件。

强度更高历久更好，并开展“探究品质真相，你总会明白什么叫做真正的硬核。

但究竟上，伴你同业是根基需求， 把“芯”掏给你——Jeep的剖明很直接。

有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的通报，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铝合金铸件，但开着Jeep渡水是完全OK的，实验证明在55cm的渡水深度下，还能有效提升操控性和经济性，

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