广州到普洱长途车查询

雷雨季节行车安全事项

近期天气反复，局部地区出现重、特大暴雨等强对流天气，对道路运输安全造成影响，为加强车辆安全管理，切实做好安全行车工作，要注意如下事项

1. 视野

暴雨天气中，的行车视线肯定会受到影响，及时打开雨刷器，并根据雨量的大小调整到适当的雨刷速度，必要时开到大；关闭车窗后，如果前风挡玻璃有霜气，则需开空调，并将冷气吹向前风挡玻璃；如果后风挡玻璃有霜气，则要打开后风挡玻璃加热器，尽快霜气，以免看不清后面的车辆。

　　以确保城乡旅客走得好走得了，再如服务地点的，客运企业在“周”和节假日运输中，根据旅客分布与流向，主动和当地各大中专院校联系，送车上门，既方便旅客，又缓解车站售票和候车的压力。汽运集团针对去南京浦口校区学生多。在十一“周”期间，开通了至南京江北直达班。极大地了旅客需要。了旅客换乘的时间。客运车站在售票途径上也可以进行，委托储蓄网点和邮政网点代售票，采用电话、信函让票、上门售票等各种方式售票，服务多样化营销策略 ，1．服务多样化的涵义 ，服务多样化是指针对不同的旅客或不同的需要提供不同的服务。

2. 超车

暴雨使司机的注意力分散，可能注意不到有车辆超越自己，易出事故，所以应尽量少超车甚至不超车；不得已超车时，应事先用远近光提醒前车，待做出礼让反应后，再行超越；超车时，前车甩起的泥水，遮挡视线，因此事先要把雨刷开到快档，雨小后、甚至雨停后的初阶段，因为路面积水，在超车时也要把雨刷开到快档。

3. 变道

暴雨天气，应该坚守自己的车道，左右车窗与后窗模糊，左右后视镜模糊，所有车辆视线不良，因此，还是少变道乃至不变道的好。

4. 车灯

暴雨中天色变暗，应该及时打开近光灯和防雾灯；其实雨天开车灯，并不完全是为了让自己看清别人，重要的是要让别人看到自己；在高速公路上行驶好打开“双闪”以提示后车注意距离。根据《道路交通安全法》规定，双闪灯作为一种信号，除了能在雾天、车辆发生故障、临时停车等行车紧急情况下起到警示作用外，当遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度小于100米的气象条件时，同样应当使用。

　　城市交通都是单独的，一直以来都没有对交通管理和规划进行统筹考虑。在体制改革前，城市交通的为和所在城市的城建部门。有专门的发展规划、渠道及运营管理方式，虽然也参与大交通发展规划的讨论，但其意见常被有意或无意忽略；大交通由铁路部、交通运输部和所在省市交通主管，发展规划和管理范围是除城市交通以外的城间和城乡所有的交通运输，三是城市内部交通规划的不衔接。虽然目前我国城市交通管理体制已由交通、城建、市政、等部门的交叉管理的传统管理模式向“一城一交”的综合交通管理模式转变，但由于以来形成的管理惯性。

5. 车速

首先应该匀速行驶，不要忽快忽慢；其次不能快，暴雨之中还跑 130 ，路面滑想停停不住就太危险了；但车速也不是“越慢越好”，强调跟上“大流”，比较合理，不超别的小车，也别因为开得太慢，总被别人超车，那也会事故。

6. 出高速或进服务区

遭遇暴雨时，如果恰巧遇到高速出口或服务区，应该考虑出高速或进服务区，避雨；但是应该注意的是，暴雨天路面湿，在转弯或匝道行驶时，车速稍快就会侧滑；应该提前减速，并把速度降到低于弯道提示的限制时速，以保安全。

　　并考虑在铁路网上的地位等条件划分(特等站、一等站* 三等以下客运站通常为客货混合站)。21客运站的作业:①客运服务作业2客运业务⑧技术作业(始发、终到列车。通过列车。市郊(通勤)列车，少里货物列车到发作业)22客运站设备①站房②站场⑧站前广场，23客运站的布置图(通过式，尽端式，混合式)①通过式客运站旅客列车到发线均为贯通线，站房设在正线一侧。 优点:车站有两个咽喉区。能分别办理接发车作业。了旅客列车到发与车底取送、机车出入段的交叉。因此通过能力大。^通过的旅客列车不必改变运行方向，3到发线可供各种列车使用。

上一篇：着力抓好宣传宣讲

下一篇：翱翔过太空的普洱茶会产生什么改变？2020年06月